Un sistema a bassissimo costo laser-telecamere per la misura dell’interazione geometrica ruota-rotaia

Per la misura della geometria di contatto ruota-rotaia, di fondamentale importanza per verificare il comportamento dinamico di un rotabile ferroviario, occorre rilevare il profilo delle rotaie e la posizione laterale reciproca sala/binario durante la marcia del treno. A tale scopo si usano sistemi a triangolazione con illuminatori laser e telecamere digitali ad alta velocità che, unite ad un hardware dedicato, consentono di effettuare tali rilievi in tempo reale fino a velocità elevate; tali sistemi hanno peraltro costo molto elevato sia di acquisto che di eventuale noleggio. Nella presente memoria si presenta un sistema a bassissimo costo, denominato Ve.Lo.Co. WRIST (Very Low-Cost Wheel-Rail Interaction Survey Technique) che consente di effettuare i rilievi descritti, sebbene non in tempo reale e con precisioni limitate, con costi hardware/software estremamente ridotti ai sistemi attualmente disponibili sul mercato.