Electromagnetic control of the attitude of space vehicles. Part II: Practical applications

Nella parte teorica precedente si è studiata teoricamente la possibilità di usare le proprietà della radiazione elettromagnetica polarizzata al controllo dell'orientamento dei veicoli spaziali. Qui si presentano i risultati di una valutazione dell'applicabilità a casi attualmente realizzati. Si vede che in un caso, emissione di radiazione da parte dell'antenna de veicolo, il metodo è di applicabilità pratica. Si nota che, alternativamente, emissione di radiazione polarizzata può essere un fattore di disturbo, specialmente su tempi lunghi. A comparison between the em torque that can be obtained and the torques necessary to control the attitude of spacial vehicles in actual situations is made, in order to discuss the practical applicability of the theory developed in the previous Part I.