L’attuale nozione di “veicolo” e l’assicurazione obbligatoria dei veicoli elettrici leggeri tra diritto europeo e diritto interno. Nuove questioni e nuovi dilemmi

Nell’ambito dei diversi elementi nello spettro della mobilità sostenibile e principalmente riguardo ad un suo segmento, quale la light mobility, l’attenzione si concentra sulle ripercussioni che possa produrre, all’interno dell’ampio tema della responsabilità civile, il suo crescente sviluppo come mezzo di trasporto e le diversificate istanze di tutela avanzate da tutti i soggetti a vari livelli coinvolti . In tale prospettiva va collocato lo sforzo a livello eurounitario e, proprio nell’ambito degli obiettivi perseguiti dalla direttiva 2009/103 , occorre ricordare che la stessa mira a garantire la libera circolazione sia dei veicoli che stazionano abitualmente nel territorio dell'Unione sia delle persone a bordo, come pure la protezione delle vittime di incidenti causati da veicoli a motore . Within the various elements in the spectrum of sustainable mobility, and mainly concerning one of its segments, such as light mobility, attention is focused on the repercussions that its growing development as a means of transport may have within the broad topic of civil liability, and the various requests for protection put forward by all the subjects involved at multiple levels. The effort at the European Union level should be placed in this perspectiveand, precisely within the scope of the objectives pursued by Directive 2009/103[3], it should be remembered that it aims to guarantee the free movement of both vehicles that are habitually stationed in the territory of the Union and the persons on board, as well as the protection of victims of accidents caused by motor vehicles.