La security nei sistemi di trasporto a guida vincolata: analisi del rischio e strategie di protezione

I recenti attentati terroristici ai danni di sistemi ferroviari e metropolitani (Madrid 2004, 191 morti e 2057 feriti; Londra 2005, 52 morti e 700 feriti) hanno messo in luce l’estrema appetibilità e vulnerabilità di tali infrastrutture, dovute essenzialmente all’elevata frequentazione e alle limitate protezioni esistenti. Pertanto, la quasi totalità dei paesi occidentali, in particolare quelli considerati più a rischio per motivi politici, si sono movimentati per incrementare il livello di sicurezza delle infrastrutture di trasporto su ferro. Al fine di perseguire tale obiettivo, è necessario pianificare tutta una serie di attività volte ad una adeguata valutazione e gestione del rischio. In questo lavoro verrà presentata una panoramica di tali attività con riferimento all’esperienza di Ansaldo STS, che ruota attorno ad un sistema integrato di gestione della security e che si avvale di molti spunti innovativi derivanti dal contributo della ricerca accademica.