Il contributo analizza la povertà dei trasporti quale barriera all'inclusione sociale, esaminandone le dimensioni economica, di disponibilità e di accessibilità. Lo studio evidenzia le potenzialità della mobilità intelligente e condivisa — inclusi i veicoli autonomi — nel mitigare le disuguaglianze, pur considerando i rischi connessi al digital divide e alle lacune regolatorie. In questo contesto, il social leasing può divenire uno strumento per favorire l'accesso alla mobilità sostenibile, auspicando un quadro normativo europeo armonizzato che sappia coniugare innovazione tecnologica e giustizia sociale. The paper analyses transportation poverty as a barrier to social inclusion, examining its economic, availability, and accessibility dimensions. The study highlights the potential of smart and shared mobility—including autonomous vehicles—to mitigate inequalities, while also considering the risks associated with the digital divide and regulatory gaps. In this framework, social leasing is proposed as a tool to promote access to sustainable mobility, with the hope of a harmonized European regulatory framework that can combine technological innovation and social justice.
Towards inclusive mobility between innovation and social rights: the role of Smart Shared Mobility | Verso una mobilità inclusiva tra innovazione e diritti sociali: il ruolo della Smart Shared Mobility* / simona viciani. - In: EUROPEAN JOURNAL OF PRIVACY LAW & TECHNOLOGIES. - ISSN 2704-8012. - ELETTRONICO. - (2026), pp. 0-0.
Towards inclusive mobility between innovation and social rights: the role of Smart Shared Mobility | Verso una mobilità inclusiva tra innovazione e diritti sociali: il ruolo della Smart Shared Mobility*
simona viciani
2026
Abstract
Il contributo analizza la povertà dei trasporti quale barriera all'inclusione sociale, esaminandone le dimensioni economica, di disponibilità e di accessibilità. Lo studio evidenzia le potenzialità della mobilità intelligente e condivisa — inclusi i veicoli autonomi — nel mitigare le disuguaglianze, pur considerando i rischi connessi al digital divide e alle lacune regolatorie. In questo contesto, il social leasing può divenire uno strumento per favorire l'accesso alla mobilità sostenibile, auspicando un quadro normativo europeo armonizzato che sappia coniugare innovazione tecnologica e giustizia sociale. The paper analyses transportation poverty as a barrier to social inclusion, examining its economic, availability, and accessibility dimensions. The study highlights the potential of smart and shared mobility—including autonomous vehicles—to mitigate inequalities, while also considering the risks associated with the digital divide and regulatory gaps. In this framework, social leasing is proposed as a tool to promote access to sustainable mobility, with the hope of a harmonized European regulatory framework that can combine technological innovation and social justice.I documenti in FLORE sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.



