La vocazione metropolitana dell'area fiorentina

L’esistenza di aree o di sistemi metropolitani in formazione è un tema largamente e lungamente dibattuto in Toscana, l’esito di questo dibattito è tutt’altro che concluso e soprattutto non ha avuto ancora i connotati della condivisibilità. Il contributo esplora il dibattito e le politiche pubbliche sviluppate intorno all'area fiorentino-pratese-pistoiese, storicamente il quadrante meglio servito da infrastrutture in Toscana, e quello che negli anni Ottanta è stato interessato da particolari politiche interistituzionali e integovernative che hanno portato all'approvazione, con Delibera del Consiglio regionale della Toscana (n. 212/90), dello Schema strutturale per l’area metropolitana Firenze-Prato-Pistoia del 1990. Strumento questo che ha poi incrociato la legge nazionale 142/90 sulla riorganizzazione dell'Ente intermedio in Italia che reso la gestione dello strumento difficile.