Il contributo si riferisce ad uno studio sviluppato utilizzando i risultati metodologici della ricerca HISTOCITY per la società T.A.V. (Treno Alta Velocità) e per la Regione Toscana sulla mobilità nel centro storico di Firenze. Nel presente studio, è stata progettata una analisi specifica per mostrare le variabili coinvolte nella soluzione del problema della mobilità in centro storico. L’attuale scenario è stato integrato con proiezioni future per predire l’impatto su Firenze dopo la costruzione della nuova stazione dell’Alta Velocità. Il metodo HISTOCITY è alla base dell’analisi integrata di dati, riguardanti tutti i mezzi di trasporto, e dati demografici ed urbani.
Application of the HISTOCITY Method to mobility analysis and scenario definition in the city of Florence, Italy / M. A. ESPOSITO; U. BIAGI. - STAMPA. - 5:(2000), pp. 161-166. (Intervento presentato al convegno EU-GIS tenutosi a Stresa nel 6/1999).
Application of the HISTOCITY Method to mobility analysis and scenario definition in the city of Florence, Italy
ESPOSITO, MARIA ANTONIETTA;
2000
Abstract
Il contributo si riferisce ad uno studio sviluppato utilizzando i risultati metodologici della ricerca HISTOCITY per la società T.A.V. (Treno Alta Velocità) e per la Regione Toscana sulla mobilità nel centro storico di Firenze. Nel presente studio, è stata progettata una analisi specifica per mostrare le variabili coinvolte nella soluzione del problema della mobilità in centro storico. L’attuale scenario è stato integrato con proiezioni future per predire l’impatto su Firenze dopo la costruzione della nuova stazione dell’Alta Velocità. Il metodo HISTOCITY è alla base dell’analisi integrata di dati, riguardanti tutti i mezzi di trasporto, e dati demografici ed urbani.File | Dimensione | Formato | |
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