“Analisi multibody della trasmissione di uno scooter a elevata cilindrata”

La presente memoria descrive un modello MultiBody realizzato per simulare il comportamento del sistema di variazione continua del rapporto di trasmissione (CVT) utilizzato sugli scooter di elevata cilindrata, che realizza la connessione tra due pulegge assialmente espandibili tramite una cinghia in materiale elastomerico. A differenza di larga parte dei precedenti lavori condotti su questo tema, l’analisi è stata effettuata sia in condizioni stazionarie, sia durante la variazione delle condizioni di funzionamento, permettendo di evidenziare problematiche generalmente trascurate nel dimensionamento degli organi del meccanismo in esame. Il lavoro presentato pone le basi per la stesura di nuove procedure di proporzionamento, che dovranno tenere conto dell’intera storia di carico dei componenti del CVT, e non esclusivamente del livello medio di sollecitazione