L'articolo illustra lo sviluppo di un algoritmo decisionale per l'attivazione di un sistema di assistenza alla guida per motocicli. Il sistema in questione riconosce che è sopraggiunta una condizione di impatto inevitabile tra il motociclo ed un ostacolo, e risponde innescando una frenata automatica di emergenza. Il lavoro è corredato dall'analisi di alcuni dati sperimentali.
Design of the decision logic for a PTW integrated safety system / G. Savino; A. P. Prabhakar; M. Pierini; N. Baldanzini; B. Roessler. - ELETTRONICO. - (2009), pp. 1-9. ( 21st International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV2009) Stuttgart, Germany 15-18 giugno).
Design of the decision logic for a PTW integrated safety system
SAVINO, GIOVANNI;PENUMAKA, AVINASH PRABHAKAR;PIERINI, MARCO;BALDANZINI, NICCOLO';
2009
Abstract
L'articolo illustra lo sviluppo di un algoritmo decisionale per l'attivazione di un sistema di assistenza alla guida per motocicli. Il sistema in questione riconosce che è sopraggiunta una condizione di impatto inevitabile tra il motociclo ed un ostacolo, e risponde innescando una frenata automatica di emergenza. Il lavoro è corredato dall'analisi di alcuni dati sperimentali.
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