Mobilità sostenibile: non è solo un problema di quantità

Di che cosa parliamo quando parliamo di infrastrutture? O meglio, limitandoci al settore dei trasporti e collocandoci nell’orizzonte culturale della “sostenibilità”: quali sono le caratteristiche che connotano materialmente un’infrastruttura in modo coerente rispetto all’obiettivo, tanto spesso evocato, della “mobilità sostenibile”? E infine: tali requisiti, tali “qualità”, in che misura sono riscontrabili nei numerosi progetti che hanno interessato la regione Toscana, dopo che, come noto, la LR. 5/1995, ha fissato per la prima volta il principio secondo cui ogni nuovo impegno di suolo a fini insediativi e infrastrutturali, resosi necessario per l'impraticabilità di alternative basate sul riuso dei sistemi esistenti, oltre che rispondere a specifiche esigenze funzionali debba anche concorrere al recupero e alla riqualificazione dei contesti urbani e territoriali di riferimento?