In questo articolo sono descritti alcuni modelli frutto della collaborazione tra università di Firenze e Trenitalia SPA che sono attualmente utilizzati per lo studio e la simulazione del sistema SAFI. Lo studio comprende la realizzazione di un semplice modello del circuito del sistema SAFI, la sua validazione. Ulteriori attività hanno riguardato lo studio e la progettazione preliminare di un banco prova Hardware in the Loop da utilizzare per verificare il funzionamento del sottosistema SAFI e più in generale di componenti e sottosistemi appartenenti o comunque connessi all’impianto frenante di un rotabile ferroviario.

Modellazione ed Analisi del Sistema di Neutralizzazione del Freno d'Allarme Passeggeri (SAFI) / L. Pugi; A. Palazzolo; M. Rinchi; F. Giuntini; G. Cocci. - In: INGEGNERIA FERROVIARIA. - ISSN 0020-0956. - STAMPA. - 2:(2007), pp. 119-129.

Modellazione ed Analisi del Sistema di Neutralizzazione del Freno d'Allarme Passeggeri (SAFI)

PUGI, LUCA;RINCHI, MIRKO;
2007

Abstract

In questo articolo sono descritti alcuni modelli frutto della collaborazione tra università di Firenze e Trenitalia SPA che sono attualmente utilizzati per lo studio e la simulazione del sistema SAFI. Lo studio comprende la realizzazione di un semplice modello del circuito del sistema SAFI, la sua validazione. Ulteriori attività hanno riguardato lo studio e la progettazione preliminare di un banco prova Hardware in the Loop da utilizzare per verificare il funzionamento del sottosistema SAFI e più in generale di componenti e sottosistemi appartenenti o comunque connessi all’impianto frenante di un rotabile ferroviario.
2007
2
119
129
L. Pugi; A. Palazzolo; M. Rinchi; F. Giuntini; G. Cocci
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