Applicazione laser-ultrasuoni per il monitoraggio degli assili ferroviari

Il lavoro esplora la fattibilità del monitoraggio di assili ferroviari, sia dal punto di vista delle tecniche sperimentali, con eccitazione e ricezione non a contatto, che dal punto di vista dell’analisi del segnale. L’eccitazione delle onde ultrasonore di superficie è stata effettuata con la tecnica laser-ultrasuoni. Le onde ultrasonore così eccitate non sono di solo tipo superficiale, ma vi sono anche componenti longitudinali e trasversali che, originando riflessioni multiple e conversioni di modo, rendono critica la rilevazione dei difetti e ha reso necessaria una tecnica con l’eccitazione laser in più punti ed una procedura di analisi del segnale in grado di ritenere solo gli echi dovuti alle onde superficiali e ottimizzare il rapporto segnale-rumore. Vengono presentati i risultati ottenuti, che incoraggiano a proseguire nella direzione intrapresa.