Il corridoio ecologico del Passeig San Joan a Barcellona

Abstract | Italiano I piani di adattamento, così come gli interventi alla scala del progetto tecnologico e ambientale in ambito urbano, rappresentano validi riferimenti di come le soluzioni per il contrasto agli effetti del cambiamento climatico – siano esse naturali che artificiali - possono essere integrate in maniera armonica nelle città. Il contributo descrive un originale lettura interpretativa e critica riferita a una best practice di un intervento per l’adattamento climatico localizzata a Barcellona, in Spagna. L’articolo approfondisce il tema prioritario del progetto della resilienza urbana, al centro delle politiche tecniche nazionali e internazionali. In particolare, il prodotto mette in evidenza come attraverso l’uso di diverse soluzioni basate sulla natura è possibile riprogettare le grandi arterie di traffico veicolare in modo che siano resilienti alle isole di calore e offrano al contempo nuove aree per la socialità. La metodologia di analisi impiegata consente di leggere le interazioni che il progetto ha avuto alle diverse scale, valorizzando l’intero processo che ha portato alla realizzazione del contributo. In particolare, l’indagine si è soffermata su: hazard climatici affrontati, scala di intervento, livello di governance, riferimenti ai piani sovraordinati da cui nasce, obiettivi climatici specifici, strategie e azioni di adattamento climatico adottate, soluzioni tecnologiche e spaziali impiegate e indicatori e parametri per il progetto. Il contributo ha un rilevante impatto scientifico in quanto scaturisce da una ricerca di rilevante interesse nazionale sull’adattamento climatico che ha visto la presenza delle maggiori Università italiane in collaborazione con le società scientifiche nazionali (SITdA, SIU) e di centri di ricerca internazionali (CMCC). Abstract | English Adaptation plans, as well as interventions at the scale of technological and environmental design in urban contexts, serve as valuable references for how solutions to counter the effects of climate change—whether natural or artificial—can be harmoniously integrated into cities. The paper describes an original interpretive and critical reading referring to a best practice of a climate adaptation intervention located in Barcelona, Spain. The article explores the priority theme of urban resilience design, which is at the center of national and international technical policies. In particular, the study highlights how the use of various nature-based solutions can enable the redesign of major vehicular traffic arteries to make them resilient to urban heat islands while simultaneously providing new spaces for social interaction. The methodology of analysis used allows to read the interactions that the project had at different scales, enhancing the entire process that led to the development of the contribution. Specifically, the investigation focused on: climate hazards addressed, scale of intervention, level of governance, city plans of reference, specific climate goals, climate adaptation strategies and actions taken, technological and spatial solutions employed, indicators and parameters for the design. The paper has significant scientific impact as it stems from national research of relevant interest on climate adaptation, involving the participation of leading Italian universities in collaboration with national scientific societies (SITdA, SIU) and international research centres (CMCC).