Il saggio fa parte dei contributi prodotti dall’unità di ricerca del Dipartimento di Urbanistica di Firenze (coord. Raimondo Innocenti) nell’ambito della del PRIN “Territori delle infrastrutture e nuove forme di piano” coordinato da Alberto Clementi. Esso ripercorre i diversi momenti delle vicende che hanno portato alla definizione del tracciato dell’alta velocità ferroviaria in Toscana, dall’adeguamento della Direttissima Roma-Firenze, alle problematiche connesse alla scelta del “corridoio” del Mugello per la nuova tratta Firenze-Bologna, al dibattito sulla “penetrazione urbana” del nodo di Firenze e sulla localizzazione della nuova stazione.

La linea ferroviaria ad alta velocità in Toscana / M. MASSA; ALBERTI F.. - STAMPA. - (2001), pp. 39-54.

La linea ferroviaria ad alta velocità in Toscana

MASSA, MARCO;ALBERTI, FRANCESCO
2001

Abstract

Il saggio fa parte dei contributi prodotti dall’unità di ricerca del Dipartimento di Urbanistica di Firenze (coord. Raimondo Innocenti) nell’ambito della del PRIN “Territori delle infrastrutture e nuove forme di piano” coordinato da Alberto Clementi. Esso ripercorre i diversi momenti delle vicende che hanno portato alla definizione del tracciato dell’alta velocità ferroviaria in Toscana, dall’adeguamento della Direttissima Roma-Firenze, alle problematiche connesse alla scelta del “corridoio” del Mugello per la nuova tratta Firenze-Bologna, al dibattito sulla “penetrazione urbana” del nodo di Firenze e sulla localizzazione della nuova stazione.
2001
8881254751
Progetti d'infrastrutture e piani territoriali in Toscana
39
54
M. MASSA; ALBERTI F.
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