DOMENICHINI, LORENZO
 Distribuzione geografica
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Continente #
NA - Nord America 9.059
EU - Europa 7.534
AS - Asia 4.258
SA - Sud America 522
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 115
OC - Oceania 111
AF - Africa 107
Totale 21.706
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Nazione #
US - Stati Uniti d'America 8.908
IT - Italia 2.220
RU - Federazione Russa 2.090
SG - Singapore 1.137
PL - Polonia 979
CN - Cina 969
HK - Hong Kong 693
SE - Svezia 546
IE - Irlanda 506
VN - Vietnam 421
BR - Brasile 416
KR - Corea 376
UA - Ucraina 282
DE - Germania 230
FR - Francia 189
FI - Finlandia 186
JO - Giordania 171
IN - India 163
GB - Regno Unito 113
AU - Australia 110
CA - Canada 103
TR - Turchia 73
NL - Olanda 65
BD - Bangladesh 53
JP - Giappone 49
AR - Argentina 42
CH - Svizzera 32
ID - Indonesia 29
MX - Messico 26
EC - Ecuador 24
IQ - Iraq 24
CI - Costa d'Avorio 22
ZA - Sudafrica 20
ES - Italia 18
BE - Belgio 17
MA - Marocco 17
NG - Nigeria 15
PH - Filippine 15
UZ - Uzbekistan 14
VE - Venezuela 12
PK - Pakistan 8
SA - Arabia Saudita 8
SC - Seychelles 8
CZ - Repubblica Ceca 7
LT - Lituania 7
AE - Emirati Arabi Uniti 6
GR - Grecia 6
HU - Ungheria 6
NO - Norvegia 6
NP - Nepal 6
UY - Uruguay 6
AT - Austria 5
CL - Cile 5
CO - Colombia 5
EG - Egitto 5
HR - Croazia 5
IR - Iran 5
KW - Kuwait 5
MY - Malesia 5
PE - Perù 5
PY - Paraguay 5
RO - Romania 5
TN - Tunisia 5
HN - Honduras 4
JM - Giamaica 4
KE - Kenya 4
PT - Portogallo 4
TT - Trinidad e Tobago 4
AZ - Azerbaigian 3
CR - Costa Rica 3
ET - Etiopia 3
EU - Europa 3
IL - Israele 3
AL - Albania 2
BG - Bulgaria 2
BY - Bielorussia 2
DK - Danimarca 2
DO - Repubblica Dominicana 2
DZ - Algeria 2
KG - Kirghizistan 2
KZ - Kazakistan 2
LB - Libano 2
MF - Saint Martin 2
MN - Mongolia 2
OM - Oman 2
PS - Palestinian Territory 2
SN - Senegal 2
SV - El Salvador 2
TH - Thailandia 2
TW - Taiwan 2
AM - Armenia 1
BA - Bosnia-Erzegovina 1
BH - Bahrain 1
BN - Brunei Darussalam 1
BO - Bolivia 1
BS - Bahamas 1
BW - Botswana 1
GE - Georgia 1
GY - Guiana 1
KH - Cambogia 1
Totale 21.588
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Città #
Santa Clara 2.793
Warsaw 975
Singapore 774
Chandler 663
Hong Kong 555
Dublin 506
Ashburn 483
Jacksonville 444
Milan 440
Seoul 371
San Jose 356
Fairfield 253
Florence 242
Buffalo 228
Rome 215
Beijing 214
Council Bluffs 211
Hefei 196
Los Angeles 172
Princeton 166
The Dalles 153
Ho Chi Minh City 145
Lauterbourg 138
Cambridge 133
Boston 128
Seattle 126
Houston 119
Wilmington 115
Woodbridge 115
Hanoi 101
Melbourne 101
Mumbai 95
Ann Arbor 87
Medford 74
Moscow 70
Boardman 62
Izmir 56
New York 52
Dallas 50
Tokyo 46
Helsinki 45
São Paulo 44
Naples 41
Turin 37
Altamura 36
Lawrence 33
Norwalk 33
San Diego 32
Toronto 31
Verona 31
Bern 30
Bologna 27
Clifton 27
Shanghai 27
Chennai 24
Abidjan 22
Da Nang 22
Figino 22
Hillsboro 22
Bari 20
Cagliari 20
Orem 20
Andover 19
Catania 18
Columbus 18
Fiumicino 18
West Jordan 18
Frankfurt am Main 17
Munich 17
Pescara 17
Redondo Beach 16
Brussels 15
Dearborn 15
Falls Church 15
Jakarta 15
Padua 15
Philadelphia 15
Salerno 15
Yubileyny 15
Abuja 14
Genoa 14
Kent 14
London 14
Manchester 14
Rio de Janeiro 14
Palermo 13
Phoenix 13
Chicago 12
Dong Ket 12
Guangzhou 12
Montreal 12
Poplar 12
Tashkent 12
Haiphong 11
Laurel 11
Vicenza 11
Baghdad 10
Belo Horizonte 10
Campinas 10
Guayaquil 10
Totale 13.402
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Nome #
Fattore Umano e Limiti di Velocità 351
BI-IM: “+I” IS FOR INTEGRATED WHOLE BUILDING MODEL, RESEARCH APPROACH AND COLLABORATIVE METHODS DEALING WITH INDUSTRIAL CASES: AIRPORTS 324
Travel time in case of accident prediction model 305
Construction issues of insuring sight distances in tunnels. 298
Safey analysis of multimodal transportations corridors. 275
Development of a transnational accident prediction model. 272
Railway system-motorway system interference: design application for AV line protection on the Milan-Bologna section. 263
La valutazione del rischio di sistemi infrastrutturali complessi 263
Use of accident prediction models in road safety management – An international inquiry 250
Transferability of the highway safety manual freeway model to EU countries 249
Calibration of fatigue and rutting distress models for non conventional asphalt concrete materials 221
Influence of the lighting system on the driver’s behavior in road tunnels. A driving simulator study 221
Transferability of the Highway Safety Manual Freeway Model to the Italian Motorway Network 220
Development of an accident prediction model for Italian freeways 214
Evaluation of the vehicle/safety barrier/sign support interaction by means of FEM simulations 210
Drivers’ performance in response to engineering treatments at pedestrian crossings 205
Revisione della direttiva 2008/96/EC sulla gestione della sicurezza delle infrastrutture stradali 204
Effects of stationary work zones on motorway crashes 197
Influence of drivers' psychological risk profiles on the effectiveness of traffic calming measures 194
Drivers’ speed behaviour in real and simulated urban roads – A validation study 193
Speed behaviour in work zone crossovers. A driving simulator study 188
Road Traffic Accident prediction modelling: a literature review 187
La sicurezza preventiva applicata agli elementi marginali 185
Aspetti di interazione tra barriere di sicurezza ed opere d'arte 176
Virtual testing of speed reduction schemes on urban collector roads 173
Il modello previsionale di incidentalità in gallerie autostradali 172
Le Aree terminali (Cap. 13) 170
Development of a New Procedure for Assessing Road Signs Maintenance Priorities for the Tuscan Road Network 169
Analisi dell'andamento plano-altimetrico dei tracciati in relazione alle caratteristiche di deflusso idrico 167
Catalogue of Case Studies - Road safety improvements relevant to Vulnerable Road Users, Human Factors and Low-and Middle-Income Coutries 165
Driver behavior approaching road tunnels and safety impact of LED lighting 164
Significatività prestazionale delle misure scrim 161
Analisi quantitativa di rischio nelle gallerie stradali 161
Vibration absorbing concrete pavements 160
A procedure for the design of bridge rail anchorage for the installation on existing structures 159
A Combined Simulation Approach to Evaluate Overtaking Behaviour on Two-Lane Two-Way Rural Roads 159
Sicurezza dei ciclisti: dati di conoscenza e metodi per il miglioramento 158
Driving simulator analysis of drivers’ behaviour in tunnels with obstacles 158
Application and Evaluation of a Non-Accident-Based Approach to Road Safety Analysis Based on Infrastructure-Related Human Factors 157
Controllo e verifica in realtà virtuale di progetti per la sicurezza stradale. Il caso di Via Pistoiese a Firenze (I Parte). 155
ROUGHNESS PREDICTION MODEL BASED ON THE ARTIFICIAL NEURAL NETWORK APPRROACH 153
Prediction of incident resolution time on motorways 153
Evaluation of the vehicle/safety barrier/fixed object interaction by means of FEM simulations 153
VIBRATIONS PRODUCED BY ROAD TRAFFIC: INFLUENCE OF THE ROAD SURFACE CHARACTERISTICS 152
RAIL TUNNEL RISK ANALYSIS - A tool to improve rail tunnel design 152
EVOLUZIONE STORICA DELLE PAVIMENTAZIONI STRADALI IN CALCESTRUZZO IN ITALIA 148
Characterization by means of some fracture mechanics parameters of the concrete pavement of the by pass between A1 and A2 Italian Highway 147
RELATIONSHIP BETWEEN ROAD SURFACE CHARCTERISTICS AND NOISE EMISSION 145
Sicurezza dei percorsi pedonali 145
IL PROGETTO INTEGRATO DELLE PAVIMENTAZIONI 144
Monitorare per conoscere 144
Considerazioni sulla sicurezza della mobilità ciclistica 144
Il progetto TESEO – L’influenza dei sistemi di illuminazione in galleria sulla sicurezza stradale 144
DESIGN OF CONCRETE PAVEMENTS ON NON UNIFORM SUPPORTS 144
Studio per la gestione in sicurezza del sistema autostradale A1-A1bis 143
Rail tunnels risk analysis: the effects of infrastructure and fire characteristics 143
Controllo e verifica in realtà virtuale di progetti per la sicurezza stradale. Il caso di Via Pistoiese a Firenze (II Parte). 143
Impact of engineering treatments on driving performances at pedestrian crossings 142
EXPERIMENTAL CONCRETE BLOCK PAVEMENT AT RECOARO (ITALY) 11 YEARS AFTER 141
Condizioni di deflusso sui piani stradali in zone di transizione 141
Chap. 3: Design of Semi-Rigid Pavements 141
Identificazione degli interventi di ingegneria 139
Validation of defstra water film depth prediction model 137
LA GESTIONE DELLA SICUREZZA DELLA CIRCOLAZIONE NEL SISTEMA AUTOSTRADALE A1 - A1BIS 137
I criteri di progettazione delle pavimentazioni in masselli di calcestruzzo nei centri urbani. 137
Considerazioni sulla concezione delle pavimentazioni semirigide 137
Microsimulation techniques for the analysis of safety management in tunnels 136
The Role of Infrastructure for a Safe Transition to Automated Driving 136
Analisi di sicurezza degli elementi di moderazione del traffico 133
I dispositivi di ritenuta 131
Procedura per il dimensionamento a fatica di pavimentazioni in calcestruzzo ad armatura continua 130
Attualita' e prospettive delle pavimentazioni in calcestruzzo 130
Coefficients of Relative Performance for Bituminoux Mixes 129
Dimensioning ARTS for last mile transport 129
Infrastrutture aeroportuali 129
Identification of safety indicators for road traffic management in tunnels using microsimulation techniques. 128
Infrastrutture Aeroportuali 128
Integrazione dei Modelli di Stima dei Tempi di Deflusso in Caso di Incidente stradale 128
LINEE GUIDA PER LA REALIZZAZIONE DELLE FERMATE DEL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE - CAP. 5 "DIMENSIONAMENTO GEOMETRICO DELLE FERMATE TIPO DEL TPL" 127
Il modello Clessidra 127
Analisi di sicurezza degli attraversamenti pedonali 127
STATE OF THE CHAIRMAN OF PIARC'S C7 CONCRETE ROADS 125
Le infrastrutture stradali nel nuovo contesto normativo 124
Inventory and Critical Review of existing APMs and CMFs and related Data Sources, Deliverable WP4, Predicting Road Accidents a Transferable methodology across Europe. 124
Life cycle cost analysis allows to identify profit areas of concrete pavements 124
L'occasione per un incontro pubblico 123
Normativa e Infrastrutture 122
Infrastrutture stradali più sicure fase I: i criteri 122
Influence of the road characteristics on tyre wear 121
Chap. 2: Factors governing the choise of semi-rigid pavements 121
Safety Improvements in Urban Areas based on Human Factors Principles . A case study: Via Pistoiese 120
The use of handling simulation tools for road design and management 120
Real time handling models: a tool for improving road safety. 119
L’esperienza dell’Università di Firenze per lo sviluppo di una cultura per la sicurezza stradale 118
Italian multimodal transportation corridors: railway-motorway interference 117
La microsimulazione come strumento per l'individuazione di indicatori di sicurezza utilizzabili per la gestione del traffico nelle gallerie 117
Valutazione della sicurezza attraverso l'analisi del rapporto tra aderenza, caratteristiche superficiali ed intensità di pioggia 117
MONITORAGGIO DELLE PRESTAZIONI DELLE STRADE 117
Il progetto di costituzione del Laboratorio per la Sicurezza e l'Infrortunistica Stradale (LaSIS) dell'Università di Firenze 116
Rail tunnels risk analysis: the UNIFI approach 116
Totale 16.253
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Categoria #
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2021/2022877 0 142 29 39 15 14 18 54 36 28 206 296
2022/20232.457 278 173 84 254 206 510 233 124 390 42 74 89
2023/2024906 52 112 169 64 53 57 28 211 18 55 48 39
2024/20256.616 189 656 492 806 2.228 1.041 94 289 362 150 191 118
2025/20266.401 578 994 558 421 692 249 868 270 371 325 150 925
2026/2027370 153 217 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Totale 21.706